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設(shè)備吊運(yùn)施工注意事項(xiàng)

1：在利用吊裝進(jìn)行進(jìn)行設(shè)備吊運(yùn)吊卸時(shí)，一定要注意對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地形的了解與勘查，確保吊裝作業(yè)位置區(qū)域的地理環(huán)境能否滿足起重機(jī)械的作業(yè)。起重機(jī)在進(jìn)行設(shè)備吊裝作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊技術(shù)規(guī)范”。

2：在使用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引設(shè)備時(shí)，要確保卷?yè)P(yáng)機(jī)電源線接地，是否有三級(jí)電箱。卷?yè)P(yáng)機(jī)在牽引設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，確保鋼絲繩不打扣、折彎等現(xiàn)象，注意滑輪組與鋼絲繩索纏繞。要根據(jù)設(shè)備的重量施工場(chǎng)地的不同設(shè)置不同的滑輪數(shù)量，必要時(shí)可以配上手拉葫蘆作為輔助牽引。

3：在利用千斤頂、起道機(jī)進(jìn)行設(shè)備起重時(shí)，注意一定要找好找準(zhǔn)設(shè)備的受力點(diǎn)，確保受力點(diǎn)可以承受設(shè)備的整體質(zhì)量，才能保證千斤頂?shù)陌踩?。?duì)于打起位置的地面要確保能夠承受設(shè)備的重量，對(duì)于軟質(zhì)土方地面，鋪設(shè)鋼板和木方進(jìn)行壓實(shí)處理。確保千斤頂起重作業(yè)的安全。

4：設(shè)備在用人力進(jìn)行推拉和搬運(yùn)時(shí)，主要找設(shè)備的受力點(diǎn)，特別是殼體的精密機(jī)器設(shè)備。設(shè)備在搬運(yùn)時(shí)注意搬運(yùn)車碾壓手腳，搬運(yùn)工一定要有一定的安全搬運(yùn)距離，確保在發(fā)生意外情況時(shí)，能夠保證自身的安全。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

高空吊裝防止墜落措施

(1)操作者在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。

(2)在高空人工無(wú)錫起重搬運(yùn)使用撬扛時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已裝好構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬扛插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜急于求成。

(3)如果工人需要在高空作業(yè)，應(yīng)盡可能設(shè)置臨時(shí)控制臺(tái)。操作工作臺(tái)為工具式，寬0.8~1.0m，用角鋼夾板臨時(shí)固定在柱子上，其安裝位置為1.0m~1.2m，工作人員可在上面進(jìn)行屋架的校焊

吊車在行業(yè)操作工序中，其吊車配件減壓閥的常見(jiàn)問(wèn)題有調(diào)壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高、噪聲、壓力波動(dòng)及振蕩等。一般在吊車施工的情況下， 吊車主閥減壓口關(guān)閥時(shí)，由于主閥芯卡住，錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)，外控口未堵住等，也是使出油口壓力不能上升的原因。由于主閥芯卡住也是使出油口壓力隨進(jìn)油口壓力變化的原因。調(diào)節(jié)吊 車調(diào)壓手輪時(shí)，出油口壓力不下降。其原因主要由于主閥芯卡住引起。出口壓力達(dá)不到*低調(diào)定壓力的原因，主要由于先導(dǎo)閥中形密封圈與閥蓋配合過(guò)緊等。